Foto di un treno notte delle ferrovie dello stato

Trenitalia. Dietrofront sulla soppressione dei treni notte, ma le corse non sono disponibili

Pubblicato il alle

2' min di lettura

Foto di un treno notte delle ferrovie dello statoTrenitalia. Smentita ufficialmente la rimodulazione dei treni notte a lunga percorrenza che collegano Roma alla Sicilia. «Nel Prendere atto positivamente dell’ennesimo passo indietro di Trenitalia che periodicamente tenta l’eliminazione di alcuni treni a lunga percorrenza, si tiene a precisare che l’annuncio di soppressione di un treno notte non era una notizia stampa infondata, come asserisce l’azienda nel documento ufficiale» ha dichiarato il segretario Regionale dell’ORSA Mariano Massaro.

A inizio settembre, infatti, era stata annunciata la soppressione dei treni notte per la tratta Roma – Catania a partire dall’1 ottobre. Ma Trenitalia sembrerebbe aver fatto un passo indietro, anche a seguito della mobilitazione dei sindacati ORSA, UGL e FAST, e il treno sarebbe stato rimesso in funzione.

In realtà, secondo i sindacati, il progetto di cancellazione del treno notte non sarebbe ancora stato abbandonato. A testimoniarlo, secondo il responsabile del dipartimento mobilità della Uiltrasporti Sicilia Michele Barresi, l’impossibilità di effettuare la prenotazione del treno delle 20.26 da Catania a Roma per il mese di ottobre. La stessa tratta risulta, invece, disponibile per il mese di settembre.

Ricercando i treni a lunga percorrenza per la notte, l’unica soluzione possibile è quella delle 22.45.

 

Simulazione prenotazione online di un treno Roma - Catania

Simulazione prenotazione online di un treno Roma - Catania
Simulazione della prenotazione online per il mese di ottobre

«È legittimo sospettare che il provvisorio passo indietro – ha affermato poi il segretario dell’ORSA – sia stato fatto per evitare clamore in fase di campagna elettorale per le elezioni regionali. In ogni caso il fronte sindacale Autonomo e di Base resta mobilitato insieme al movimento “Il Ferribotte non si tocca”: è in atto uno studio che faremo pervenire al Ministro dei Trasporti per dimostrare che esiste una forte richiesta di treni da e per la Sicilia ma Trenitalia fa mancare l’offerta».

«A giovarne sono le aziende private di trasporto passeggeri su gomma (pullman) – conclude Mariano Massaro  – che realizzano profitto sostituendo un servizio essenziale che lo Stato non intende più garantire nel meridione d’Italia. Al nord, invece, continua a investire ingenti risorse pubbliche per far “volare” l’utenza sulle moderne Frecce Rosse».

(321)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

error: Contenuto protetto.