Altro giro, altra corsa. Con la fine della stagione estiva ATM Messina ha deciso di apportare alcune modifiche alle linee bus con l’obiettivo di risolvere le criticità riscontrate nel corso dell’anno e migliorare il servizio di trasporto pubblico urbano.
Il nuovo piano di esercizio, grazie anche al rafforzamento dell’organico a disposizione, appare mirato a collegare meglio le zone più periferiche al centro città, rendendo più semplici le coincidenze con la linea del tram (nello specifico con i due capolinea ZIR e Annunziata) e migliorando il collegamento con alcuni punti nevralgici come il Policlinico o il Papardo.
Come cambiano le linee Bus ATM
Vediamo adesso, suddividendo il piano invernale per zone, come cambia il servizio bus offerto da ATM Messina per l’inverno 2019/2020.
Zona Sud
- La linea 2 Altolia/Briga/Zir di servizio ai due villaggi di Altolia e Briga, è stata allungata fino allo Zir per ripristinare il passaggio del mezzo pubblico nella vecchia Nazionale Galati Marina/Mili Marina, attualmente scoperta;
- la linea 3 BIS, Galati/S. Placido Calonerò sarà di supporto alla linea 3 (Pezzolo) sino all’Istituto Agrario Cuppari per soddisfare l’aumento dell’utenza, soprattutto scolastica.
Zona Centro
- La linea 16 BIS Montepiselli e la 16 Gravitelli, ad integrazione della 16 BIS, sarà ripristinata la linea 16 (ex 42B) per consentire, nella stagione scolastica, il trasporto degli studenti che da Gravitelli e dalla via T. Cannizzaro vanno nei plessi scolastici del centro e per permettere a quelli universitari di raggiungere l’Aulario di via P. Castelli o l’ERSU;
- Verrà consentito ai residenti della zona di Gravitelli di poter raggiungere le linee del Tram e dello Shuttle per eventuali proseguimenti verso nord e sud;
- Nella linea 17 Città Nuova/Cavallotti sarà ripristinato il percorso invernale con passaggio, sia in andata e sia al ritorno, dal liceo “Archimede” prolungando, nelle corse di ritorno, il percorso nella parte bassa del Torrente Trapani (Fontana mercato Muricello);
- la linea 21 Circonvallazione, con partenza dal Cavallotti, transiterà dall’incrocio di via T. Cannizzaro/viale P. Umberto, percorrendo tutta la Circonvallazione fino all’incrocio del viale Annunziata, angolo viale Regina Elena, per poi fare capolinea al terminal Annunziata (in coincidenza con Shuttle e tram). La frequenza è stata ulteriormente ridotta a 50 minuti.
Zona Nord
- La linea 20 S. Licandro/Cavallotti, oltre a garantire il collegamento con San Licandro fino alla Stazione, verrà prolungata di due chilometri transitando dalla popolosa via Pietro Nenni raggiungendo gli utenti di quella zona, al momento scoperta;
- la linea 22 Basile/Conca D’Oro, che collega l’istituto Basile al Terminal Annunziata, sarà prolungata di due chilometri transitando da via Pietro Nenni;
- la linea 24 Cavallotti/Papardo/Sperone (via Panoramica), per intensificare i collegamenti con Sperone, Ospedale Papardo, Panoramica e parte della Circonvallazione ha prolungato il percorso fino alla Stazione Centrale, raddoppiando i mezzi utilizzati e riducendo la frequenza di circa un’ora, per garantire un collegamento stabile tra il centro città e l’Ospedale Papardo;
- la linea 32 Ponte Gallo/Torre Faro/Annunziata è stata rimodulata con un nuovo tragitto che si snoderà da Ponte Gallo fino al Terminal Annunziata, transitando anche all’interno del circuito di Torre Faro e dall’Ospedale Papardo, sopprimendo la linea 31;
- la linea 32 è stata poi potenziata con l’impiego di tre autobus garantendo una frequenza di circa 45 minuti rispetto agli attuali 75. In sintesi, la linea 32 espleterà più corse e i villaggi di Torre Faro e Ganzirri avranno un collegamento diretto con il Terminal Annunziata in coincidenza con le partenze del tram; in più sarà garantito il collegamento con l’Ospedale Papardo, con una frequenza di 45 minuti dall’Annunziata.
Linea Shuttle
La linea 1 Shuttle 100, in concomitanza con le variazioni apportate alla linea 32, subirà modifiche della direzione del percorso del Lago grande in direzione nord:
- in andata, da Ganzirri, procederà in direzione nord sulla Consolare Pompea fino alla rotonda di Granatari, con svolta a destra fino alla statua di Padre Pio e transiterà in via Circuito, direzione sud, per fare poi capolinea in prossimità del locale “La Lumachina”;
- al ritorno proseguirà sulla via Circuito, direzione sud, SP 46, a destra sulla via Grande Lago (rifornimento Esso), a sinistra via Consolare Pompea e percorso regolare.
Linea ZIR/Policlinico
Per la linea ZIR/Policlinico Universitario è stata istituita una nuova linea di collegamento tra il terminal tram dello ZIR e il plesso ospedaliero del Policlinico Universitario “A. Martino” che si snoderà su due diversi percorsi:
- la linea rossa garantirà il collegamento tra i vari padiglioni ospedalieri, compreso l’ufficio ticket, e transiterà in prossimità del Pronto Soccorso Generale e di quello Pediatrico;
- la linea blu effettuerà i collegamenti con vari padiglioni, l’Aulario, il Palazzo Congressi sino al padiglione CLOPD, a monte del Policlinico.
La linea avrà una frequenza di 30 minuti e il servizio sarà garantito dal lunedì al venerdì, dalle ore 8.00 alle 18.00, il sabato dalle 8.00 alle 15.00.
(505)
