Pericolo cavalcavia e sottopassi dell’autostrada A20. La Cisl di Barcellona evidenzia come, in alcuni casi, rappresentino un vero rischio per l’incolumità pubblica. «I parapetti in metallo – spiega Roberto Isgrò, responsabile territoriale Cisl – nella maggior parte dei casi sono ossidati, alcuni totalmente corrosi e inadeguati a mantenere la funzione e la sicurezza per cui sono stati installati. I guardrail spesso sono non a norma o addirittura divelti». Inoltre, continua la Cisl, «i sottopassi rappresentano spesso vere e proprie insidie per i passanti con il calcestruzzo a rischio distacco e l’armatura in ferro spesso scoperta e ossidata». Isgrò ipotizza che la mancata manutenzione possa essere dovuta a un conflitto di competenze tra Anas, Consorzio Autostrade Siciliano, Provincia Regionale di Messina e Comuni. «In attesa di capire a chi compete effettuare i necessari interventi – sostiene − siano i Sindaci a porre in essere tutte le azioni immediate per evitare danni a persone e cose».
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