Il tavolo tecnico di fine marzo sull’area “Cairoli” aveva rappresentato quel tanto auspicato momento di condivisione tra Amministrazione, negozianti e IV circoscrizione, che si erano finalmente incontrati per definire le modifiche necessarie a rendere la nuova realtà non più una strada chiusa, come molti avevano lamentato, ma una vera e propria isola pedonale.
Per l’occasione erano stati discussi una serie di accorgimenti che sarebbero entrati in vigore a breve, alcune modifiche alla viabilità e ai sensi di marcia e l’istituzione di nuovi spazi di sosta per auto e mezzi a due ruote.
A seguito di riunioni tecniche presiedute dagli assessori alla mobilità urbana, Gaetano Cacciola, e al commercio, Patrizia Panarello, sono state disposte le modifiche viarie nell’Area pedonale Cairoli, che entreranno in vigore dopo il posizionamento della segnaletica stradale, per garantire una migliore fluidificazione del traffico veicolare in attraversamento del centro cittadino.
Sul lato est di piazza Cairoli, tra le vie Cannizzaro e Dogali, sarà consentito il transito in direzione nord-sud, esclusivamente ai bus navetta dell’Atm e ai veicoli di trasporto turistico autorizzati, e sarà vietata la sosta su entrambi i lati;
sulla via Dogali, tra piazza Cairoli e via G. Bruno, nelle more della realizzazione della rotatoria di piazza Cairoli, saranno realizzate due corsie di marcia per consentire nella corsia sud il transito esclusivamente in direzione ovest-est, e la fermata dei bus navetta dell’Atm e dei veicoli di trasporto turistico autorizzati, e il transito dei motocicli e ciclomotori provenienti dalla corsia nord;
nella corsia nord saranno consentiti il transito, direzione est-ovest, e la sosta esclusivamente a motocicli e ciclomotori con possibilità di accesso soltanto dal tratto di via G. Bruno, tra le vie Cannizzaro e Dogali;
sul lato nord saranno istituiti stalli di sosta riservati a ciclomotori e motocicli, e sul lato sud uno spazio riservato alla fermata dei bus navetta dell’Atm e dei veicoli di trasporto turistico autorizzati;
disposti inoltre l’obbligo di fermarsi e dare precedenza, e la direzione obbligatoria a sinistra nel tratto terminale lato ovest della corsia nord, senso di marcia est-ovest, per consentire a motocicli e ciclomotori di immettersi nell’adiacente corsia sud, senso di marcia ovest-est, per uscire al termine della sosta.
Saranno infine istituiti la direzione obbligatoria diritto in via Dogali, direzione ovest-est all’intersezione con via G. Bruno; le direzioni consentite destra-sinistra, esclusivamente per motocicli e ciclomotori, in via G. Bruno, tra le vie Dogali e Cannizzaro all’intersezione con via Dogali; le direzioni consentite diritto e destra, esclusivamente per i bus navetta dell’Atm ed ai veicoli di trasporto turistico autorizzati, in via T. Cannizzaro, direzione di marcia ovest-est, all’intersezione con il viale San Martino; all’interno dell’Area pedonale Cairoli, sul lato ovest di via G. Bruno, a sud dell’intersezione con via Dogali, saranno realizzati otto stalli di sosta riservati alle autovetture in servizio pubblico adibite a taxi; il senso unico di circolazione, in direzione di marcia est-ovest in via Dogali, tra le vie Risorgimento e Centonze, nelle more della realizzazione della rotatoria di piazza Cairoli; le direzioni consentite diritto e sinistra, in via Risorgimento, all’intersezione con via Dogali; la direzione obbligatoria diritto in via Centonze, all’intersezione con via Dogali; la direzione obbligatoria a sinistra e l’obbligo di fermarsi e dare precedenza in via Dogali, all’intersezione con via Centonze.
Saranno infine modificate le attuali fasce orarie, 6.30-9.30 e 14.30-16.30, destinate al carico e scarico all’interno dell’Area pedonale, con le fasce orarie, 5-10 e 14-16.30, e l’attuale fascia oraria 14-15.30, destinata al transito ed alla sosta sino a 30 minuti, ai veicoli di residenti autorizzati muniti di contrassegno, con le fasce orarie, 13.30-15.30, e 20.30-21.30 (ora solare), 21.30-22.30 (ora legale).
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